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    June 25

    泡吧

    自5月8日从深圳回来之后,一直忙于完成各种各样的作业,一直没有写点什么东西,因此对于深圳的印象也渐渐淡忘了。今日突然想起这次五一长假在深圳的一次经历——泡吧。

    在我的印象里,酒吧就是一个乌烟瘴气、闹哄哄的地方,甚至不少的酒吧还会出现毒品的身影,无论怎么样,这个事物在我的脑海里总是不好的场景,不管某个酒吧如何之有名气,我也会在心里抵触它三分!然而正是这个让我抵触的地方,我居然也去泡了一回。

    那日,午夜已过,不知道是姐姐突然心血来潮还是别的什么原因,姐姐说要去泡吧。起初,我都不敢相信自己的耳朵,按照我的逻辑,那个时候已经非常晚了,也就是无论如何也该睡觉了。但是,在深圳,那个时候似乎正是夜生活的高峰,事实证明也的确如此,因为我们去的第一家酒吧就已经被占得满满的,想要在其中移动都感觉十分困难。开始的时候,我还是有点不愿意,因为那种灯红酒绿的地方毕竟还是不适合学生光顾。但是,母亲却鼓励我去接触一下,见识一下各种各样的生活方式也是好的,我也没有办法,既然来了就不妨多出去走走。于是,我们出发了。

    夜晚的深圳比起白天安静了许多,但是也还是也有不少的汽车在宽阔的马路上飞驰,这里出租占了多数,为了生计有些人不得不承受比其他人更多的磨砺。

    来到了第一家,这里还出现了一个小小的插曲。我和母亲进门的时候,那个守门的保安似乎不太相信我们是来泡吧的,准备将我们拦住,还是我姐姐她们把我们拉了进去。进去之后,感觉呼吸有些困难,因为抽烟的人很多,又无法通风,空气的质量实在太差!!接着我的耳膜又迎来了前所未有的挑战。里面的音响效果实在不错,低音更是震撼人心,以至于我的心脏还有点受不了!紧接着是头晕,主要是因为音乐的节奏太快,在我平时所接触的音乐类型之中,还从来没有这么快的节奏的!站了半天,我们也没有找到一个坐的地方,看样子这里的生意是相当好啊!在这里我还没有办法理解现代人的一些生活的方式,为什么他们会如此青睐这种嘈杂的环境呢?

    在第一家小小碰了一下钉子,姐姐她们又带我们去了位于东门的一家名为“本色”的酒吧。这里的生意相对清淡一些,但是这里的人气依然很不错,我们来的时候已经12点半了,那时候还是有人陆陆续续近来。这里依然是放着嘈杂的音乐,挂在墙上的显示屏上播放的不知道是什么风格的影片,与音乐倒是相得益彰。台上的DJ是个老外,脖子上一副样子奇特的耳机,手似乎在不停地做着“擦碟”的动作。这里的灯光比较暗,不过时不时会有一阵亮光,因为音乐到了高潮,台上的人似乎也如同疯狂一般扭动着自己的躯体,发泄着自己的烦恼。

    由于本人有点内向,加上自己的节奏感实在不敢恭维(开始的时候无论如何我也跟不上节奏的),就不想在台上“献丑”。然而,姐姐的朋友硬是把我拉了上去。这一次脸可是丢大了,由于是第一次,严重缺乏经验,所以我都不知道在干些什么,身子漫无目的地动着,而心里则扑通扑通,眼睛到处瞅瞅,总而言之就是全身都不痛快!

    顺便提提里面的消费吧,一瓶“芝华士”的威士忌大概400多吧,一杯加了冰的白开水(在MENU上标的是什么茶饮料,但是我觉得那就是白开水加冰)30块,其他我不知道,反正不是一般人能够承受的!我们在那里还遇到了一个服务生,是我们湖南老乡。不知道是不是因为老乡的关系,还是因为这里有几个美女,那个Waiter大发慈悲,竟然免费赠送了几个小吃,说实在的,东西少得可怜,不过也算“他乡遇故知”了,是人生一喜了!

    回来后将近是凌晨4点了,一些人又开始为自己的生计忙碌了。这个世界是不公平的,有的人纵情玩乐,而有些人去只能为了自己的饭碗而终日忙碌!!!!

    March 02

    我看深圳的巴士

    今天回学校,坐的是湘潭生意最好的公交线路之一——6路。去的时候还好,人不是很多,因为还只有3点多。可是回来的时候情形就大不一样了。我在长途汽车站下的车,过了马路,刚好一辆6路车进站。一眼看去,车内挤满了人,尤其以学生居多。车门的地方排起了对,许多大学生还拎着包裹或者旅行箱之类的往车上挤。不远的地方,不愿挤车的同学守着箱子在静静等候下一趟车的到来。可是,下一趟车的情形会有好转吗?我不知道,因为我考虑的是如果这种情形发生在深圳,那会怎样呢?

    我是2月8日到的深圳,前前后后待了半个月吧。在这期间也出过几次门,几乎都是坐公交车,因此对深圳的巴士还有些印象。

    这次到深圳,小巴已经结束了自己的使命,退出了深圳公共交通运输的舞台,取而代之的全部是更加宽敞明亮、舒适安全的大巴。大巴一次可乘坐的人数更多,无形之中可以缓解深圳的交通压力。此外,深圳大巴的外观更加漂亮,配上制作精良的广告,又提升了深圳的形象,可谓一举两得。

    我第一次乘坐大巴是在火车站上车,目的地是莲塘,途中有大概八九站的样子。汽车行驶的速度还可以,可以保持60-80公里的样子,可能与道路比较宽有关系吧。汽车行驶的时候也很平稳,不会出现颠簸的状况,可能与汽车驾驶员的技术以及不错的路面条件有关吧。我上车之后,手中提着一大包行李,没有发现特别安置行李的地方,只好放在离座位不远的地方,把乘客进出前门的本来就很狭窄的通道差点堵了个水泄不通。这个问题在我回来的时候更加突出。初五的下午我和姐姐乘车去火车站,正好遇到了一个返乡的小高峰,车上有不少回乡的旅客,带着大包小包的,使得不算太宽裕的空间显得捉襟见肘,使其他乘客上下车很不方便。我个人认为,在这方面是有改进余地的。像从火车站为起点的线路,难免会遇到刚下火车提着大包小包行李的旅客,可以设置一个暂时搁置行李的地方,方便乘客的乘车。并且,在火车站遇到客流高峰的时候可以适当增加公交车的数量,特别是以火车站为起终点的线路,目的自然是尽快疏散客流。

    从火车站到姐姐家要坐205路。205路是无人售票车,所以指望司机报站是不可能了。深圳的车多人多,司机除了驾驶之外基本上是忙不过来的。为了解决这个问题,每一路公交车上都配备了智能管理平台。因为我就坐在司机后面的座位上,所以特地看了一下。所谓的管理平台是应用在大巴和各个站点之间的一套综合的解决方案。大巴在进入站点之前都会提前报站,原理大概是大巴上的传感器接收到了来自地面的信号,然后通过车内的广播把即将进入的站点信息传递出去。在离站的时候,由于先前早已编好了各个站点的顺序,系统又会自动提示乘客下一个站点。这么一套系统,配合贴在车窗上的详细的路线图,可以很好地指导乘客。此外,除了报站之外,进站之前“请在XX站下车的乘客提前做好准备”,出站之后“请乘客们拉好扶手”之类的温馨的提示语句,感觉上设计还是很人性化的。相比之下,湘潭的就显得落后得多,这里就不细说了。

    第三个印象深刻的地方就是,驾驶员和售票员都是身着制服参与工作的。而且,售票员的态度是很好的,不会有不耐烦或者是其他不礼貌的行为,至少我是没有遇到这样的情况。显然,无论是司机也好,售票员也罢,上岗之前是有过培训的,应该做什么,不应该做什么,他们是很清楚地。最后补充一点,我一次从东门坐车回家,售票员是微笑着问我去哪得,那次感觉很爽,坐车都像上帝一样!

    我在深圳有一次乘坐了双层的观光巴士。这条线路主要是经过深圳的几个商业区,展示了深圳最为繁华的一面。但是说实话,车子内部的设施不怎么的,特别是座椅有损坏的现象。不过总的感觉还是不错,就是不知道这种新鲜感过去之后,我会有什么感受。

    深圳的巴士也不是没有它的问题,遇到下雨的时候就有些麻烦,车内难免会有些水,我想这是共同的问题吧!深圳巴士几乎都配备了空调,因此车窗封闭,虽然没有人在车内抽烟,但是我坐在里面感觉空气总是怪怪的,不知道是不是因为心理作用。

    区区的几次体验说明不了什么问题,不过却给了我良好的第一印象。在管理和素质方面,我们都还有太多要学习的地方!

    关于领袖

    我的姐姐现在是玫琳凯的美容顾问,所以在深圳的时候,我同她一起参加了一次区域会议。玫琳凯的家庭气氛让我印象深刻,但是给我留下极深印象的是玫琳凯关于领袖的阐释。

    作为领袖应该具备的素质:

    1.自律。自律就是一种自我约束的能力,不因为周围环境的改变,而改变自己的原则。与“勿以善小而不为,毋以恶小而为之”有异曲同工之妙,都是说自律。

    2.自我激励。人总是要遇到挫折的,怎样才能从挫折中迅速摆脱,就要自我激励。自我激励可以让人得到积极的暗示,从而不断取得成功。

    3.对自己负责。作为领袖,领导着千军万马,对自己负责就是对自己的团队负责。领袖应该明白,自己所说的话、所做的事,绝不仅仅只对自己有影响,他的行为可能带来怎样的后果,领袖必须慎重地考虑。

    4.追求卓越。所谓卓越,可能就是“没有最好,只有更好”的信念!只有不断追求卓越,你的工作才是有意义的,你的人生才是有价值的。

    5.处理问题的时候需要弹性。人与人之间的关系是很复杂的,人与人之间是存在差异的,所以在领袖制定或者执行某些政策的时候需要弹性,目的是让每一个人都能充分发挥自身的能力。但是弹性不代表松散,在松与紧之间,领袖要把握它们的平衡。

    6.领袖的成功是要付出代价的。永远记住“天下没有白吃的午餐”!要得到任何东西,都必须牺牲另外一些东西。这就是经济学中的机会成本。为了工作领袖要放弃自己的娱乐时间,为了成功领袖要忍受孤单和寂寞……

    7.热情。领袖的工作必须充满热情。要明白热情的态度可以感染周围的人,让他们也能够积极地从事领袖的事业。

    8.让人觉得自己很重要。作为领袖,你要让自己的成员有安全感,这就是让人觉得自己很重要,因为缺少了领袖,团队的各项工作可能都无法正常进行。为什么会出现群龙无首的状态,因为大家都觉得领袖很重要。

    9.目标。领袖应该有明确的目标,这不仅仅是自己的目标,更是依靠团队成员才能完成的目标,这样团队才会有一种归属感,他们才会认为自己的工作是由意义的,那样大家的潜能就能够被激发出来了。

    10. 要用智慧来处理自己的情绪。人总是有喜怒哀乐等等各种情绪,如果你是一个领袖,过于喜形于色是不行的,怎样控制自己的情绪?答案是要运用智慧!智慧是什么,按照我的理解,那就是不断处理疑难问题之后积累的经验,当然书本上的知识也是重要的,当两者完美结合的时候,就是大智慧!

    11.不轻言放弃。要知道在爱迪生发明电灯之前,曾经做过无数次试验,如果他哪怕放弃一次,这项发明就不属于他了。

    12.战胜自我。最大的敌人就是自己,因为自己害怕失去现在安逸的一切,特别是取得了一些成就的人,往往更容易固步自封、刚愎自用。其实你害怕的是重新启动,害怕你的生活从头开始。试着迈出第一步,去寻找更大、更好的奶酪。

    13.勇于承担责任。承担责任就是对自己的行为负责,是自己气概的一种表示,是领袖气质的展现。

    14. 要有积极地态度并且不断保持。“态度决定一切”!如果用1-26这26个数字来代替字母的话,并且把每个数字相加,那么你会得到奇妙的结果,attitude=100。也就是说,积极地态度就是所有。

    15. 置身事外。置身事外也是一种态度,主要是避免一些不必要的麻烦,使你的成功之路更加顺畅。

    16.以身作则。“想要别人怎样对你,你就怎样对别人”,这是玫琳凯的名言,记住吧!

    17. 不吹毛求疵。这个世界上是没有完全一样的人的,每个人都有自己的特点,都会犯错误,如果实在可以接受的范围之内,就没有必要去过分责怪。

    18. 履行自己的承诺。承诺这个东西是不要轻易做出来的,一旦承诺了什么,那么就必须做到,如果做不到,那么你的诚信就失去了。记住,建立自己的形象是非常困难的,可是毁灭自己良好的形象只在一念之间。

    19. 随时做好准备。你无法把每一件事情都预料到,周围的环境随时都可能发生变化,无数军事家都告诉了我们“不打无准备之仗”,随时做好准备就可以从容应对突发事件。

    20. 日积月累。想要做领袖不是一朝一夕的事情,做任何事情也都不是一蹴而就的,所以不断积累,点点滴滴就会成就成功!

    向做领袖,从上面的做起,从现在做起,从点点滴滴做起,每个人都有可能做领袖,每个人都有可能成功!